При строительстве и отделке многоэтажных зданий одним из самых актуальных встает вопрос избавления от строительного мусора. Причем избавления с максимально возможной безопасностью за минимальный промежуток времени.

С поставленной задачей в полной мере справляется рукав для сброса мусора, широко применяемый в настоящее время при проведении различных строительных, монтажных и ремонтных работах.

Все рукава для сброса строительного мусора вне зависимости от марки производителя и модификации выполняют одно основное требование, а именно, гасят скорость падения предметов в нет, обеспечивая безопасный спуск как внутри рукава, так и за его пределами.

Принцип конструкции у всех рукавов одинаков, отличительная особенность кроется только в материалах, из которых они изготавливаются.

Конструкция и технические особенности строительного мусоропровода

Механизм для сброса мусора с высоты достаточно прост. Основой в конструкции являются трубы конусовидной формы, соединяемые между собой при помощи креплений и цепей. Крепеж к стене высотного строения осуществляется стальными цепями и специальными кронштейнами.

Кроме того, при необходимости используется технология раздвижного упора, позволяющая огибать выступы на объекте: карнизы, балконы и т.п. Для того чтобы была возможность сбрасывать строительный мусор со всех этажей стройплощадки, напротив каждого из них в строительный рукав монтируются загрузочные воронки.

Еще один немаловажный элемент рукава для сброса мусора - гасители скорости, выполняемые, как правило, из металла. Их предназначение направлено на обеспечение сохранности ниже смонтированных секций трубы, а также контейнера или кузова грузовика.

Монтаж рукава для строительного мусора

Первым делом вывешиваются все конусовидные трубы. Нижняя часть верхнего конуса опускается ниже верхней части нижнего конуса примерно на 15-20 см. Получившийся рукав вывешивается строго вертикально вниз, крепясь к зданию имеющимися в комплекте кронштейнами к специально размещенным на здании элементам.

Ограничение по высоте составляет 80 метров, при этом не более, чем через 20 метров устанавливаются гасители скорости на равнозначных по длине отрезках мусорного трубопровода. Если того требует сбрасываемый груз, гасители монтируются на более меньших отрезках.

Через каждые 10-15 метров рукава устанавливается крепежный кронштейн к зданию.